Moza RS069 Race-accessoire

Meer over dit product

Montage en demping

De dempingblokken stapel je achter het rempedaal om de stijfheid trapsgewijs op te bouwen. Volgens een OverTake-vergelijking is het zoeken naar de juiste combinatie een leuke bezigheid, met veel ruimte om te experimenteren. Voor F1-simulatie kozen de reviewers een zeer stijve opzet, met als resultaat een gevoel dat aanvoelde als tegen een muur duwen. Voor GT3 werkte een zachterdere opzet prettiger, met een combinatie van rode dempingblokken en de rode veer als basis. Wie het rempedaal in de oorspronkelijke staat al prettig vindt, hoeft niets te stapelen; de set biedt vooral ruimte aan wie een ander gevoel zoekt dan de standaard CRP2 levert. Een terugkerende frictie is dat het loslaten van het pedaalmechanisme alleen lastig gaat, omdat je de veer met een tweede hand moet induwen.

Pasvorm en materiaal

Het aluminium blok werkt als een frictie-element dat de pedaalslag merkbaar inkort en de rem een directer karakter geeft. De review van Sim Race Reviews omschrijft het basismateriaal van de CRP2 als een combinatie van staal, geanodiseerd aluminium, koolstofvezel en een hielplaat, wat solide aanvoelt. Hetzelfde artikel merkt op dat het volledige pedalenset behoorlijk zwaar is, wat je merkt zodra je de set verplaatst. Wie de CRP2 zonder hielsteun op een bestaande cockpit plaatst, loopt volgens dezelfde review het risico dat de pedaaltrog niet past, waardoor je zelf een oplossing moet zoeken voor de bevestiging.

Afwerking en onderhoud

Bij het wisselen van veren en dempingblokken moet je voorzichtig zijn, want de OverTake-redactie waarschuwt dat de CRP2-behuizing scherpe randen heeft, in tegenstelling tot de zachterdere afwerking van concurrenten. De blokken zelf zijn klein en stapelbaar, waardoor je ze zonder gereedschap via de achterzijde van de pedaalarm kunt bereiken. Wie eenmaal een opzet heeft gevonden die past bij de remtechniek van een GT3-wagen of van een F1-auto, houdt die configuratie doorgaans vast, omdat het wisselen van blokken bij elke sessie teveel tijd kost. De review noemt tot slot een klein bugje met de software: bij het koppelen via de Universal Hub herkende Pit House de pedalen als SR-P Lite, iets wat na een directe koppeling met de wheelbase wel goed werkte.

Compatibiliteit en praktijk

De Performance Kit past zowel op de MOZA CRP2 als op de SRP2-pedalen, zo bevestigt een recente OverTake-vergelijking. Wie de set via de RJ45-poort aan een MOZA-wheelbase koppelt, hoeft geen aparte USB-kabel naar de pc te trekken, zoals de review van Sim Race Reviews beschrijft. Bij PC-gebruik werkt de set via USB direct op de computer, zodat je hem ook aan een wheelbase van een ander merk kunt koppelen. De Alza-gebruiker Lukáš geeft de voorkeur aan de GT3-variant van de remafstelling, wat overeenkomt met de voorkeur van de reviewers voor zachterdere configuraties bij GT3-wagens. Wie liever op maat gemaakte TPU-elastomers print, kan in een OverTake-forumthread lezen dat een zelfontworpen elastomer met een gangbare maat al een merkbare verbetering oplevert voor de progressiviteit van het rempedaal.

Vergelijk dit product met alle race-accessoires in ons overzicht.

Redactie PCBuildMate

Deze producttekst is samengesteld met AI-ondersteuning op basis van fabrieksspecificaties en onafhankelijke reviews, en wordt geredigeerd volgens onze redactieregels. Prijzen en beschikbaarheid komen rechtstreeks van de webshops en worden dagelijks bijgewerkt. Wij testen hardware niet zelf.